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為什么混凝土輸送泵很容易堵管

日期:2018-03-15點擊: 作者:admin
混凝土輸送泵是目前混凝土施工中必不可少的機械設備,大家都喜歡使用它。因為它降低了施工成本,加快了施工進程。但是有些用戶經常會問小編,為什么在使用混凝土輸送泵作業時很同意堵管。為此小編特意詢問了三民重科研發人員,得出結論。下面是小編為大家列舉的混凝土輸送泵堵管的原因。
混凝土輸送泵

1.混凝土輸送泵輪配比不良
配比不良的輪拌合物在壓力梯度較大處,水分會通過骨料間隙滲透,使骨料聚結引起堵管,多發生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外,砼水灰比過大時易離析,造成砂漿與骨料分離而堵管,多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時,砼和易性差,變形困難,在管道中摩擦阻力增大,極易堵管。輪對落度過低(80mm以下)時,泵送阻力明顯增大,使泵送無法進行。
2. 混凝土輸送泵砂的粒徑不合理
當通過0.315mm篩孔的細砂含量少時,即使輪其它技術指標都符合要求也會堵管。因為這些細砂在砼中起一種類似滾珠的作用,能減少管壁與砼的摩擦,提髙枉流動性,增大進的粘聚力和保水性,對砼的可泵性影響很大。因此在JGJ/T10《混凝土泵送施工技術規程》中規定通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%。
3. 混凝土輸送泵異物堵管
理論上講,堵管易發生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時,這時截面大部分被石子占據,可流通面積很小。通常規定石子大粒徑與管內徑d:D<1:3(注:此項在《規程》中有詳細規定,根據輸送髙度和石子種類,為1:2.5?1:5),并在泵機料斗上設方格網,防止超徑石于混入。
以上是小編為大家整理的混凝土輸送泵堵管的原因,希望能對大家有所幫助!

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